船舶舾装揭秘那神奇的造船技术

船舶由许多部分构成，按各部分的作用和用途，可归纳为船舶舾装、船体、船舶动力装置等三大部分。

众所周知，造船技术是一门古老的技术，我国在古代就是这方面的先驱，特别是我们率先发明了罗盘针，使我们乃至世界造船和航海技术突飞猛进，可惜的是，后来我们反而开始固步自封，把造船和航海技术推向极致的还是西洋人。

然而由于造船业也是属于劳动密集型产业，当代造船中心就逐渐转移到了东亚地区，包括日本，韩国，中国和我们的台湾地区．其中造船技术上还是日本第一，当然美国和西欧各国也有自己的绝活。

现代造船技术，从造船的具体过程来说，通常采用船台建造或者船坞建造，整个工程分为以下几个不同的阶段： 

准备阶段（包括放样,切割，加工），分段建造，总段船台／坞建造阶段，下水，舾装，海试，交船。涉及到船舶建造工艺，船舶舾装与机电设备安装两个重要学科。

这里需要强调的是船舶舾装，主要包括船装，机装，电装等系统及相关的管路，动力与控制装置的安装，例如包括舱室内装结构(内壁、天花板、地板等)、家具和生活设施(炊事、卫生等)、涂装和油漆、门窗、梯和栏杆、桅杆、舱口盖等．舾装作业面广，工程量大，舾装工程量通常占船舶建造总工程量的50%到60%，对复杂船型甚至更高．　 

目前比较流行的,也是当前大家强调的模块化造船方法，多少年来，模块化造船方法得到了深入的研究和广泛的应用．从舰船总体到主机推进系统，全船控制系统，自动化系统，武器装备，机电装置，舾装设备纷纷采用了模块化技术，尤以居住舱室，机电装置，自动化系统及武器装备方面的模块化发展Z快，效果更佳。

烟台市锦阳船舶工程配套有限公司，是一个集船舶舾装、船舶装饰、船舶内装，家具生产为一体的专业性船舶内舾装配套公司。公司引进先进自动化船舶家具生产流水线。公司技术力量雄厚，拥有一支优秀的科研团队，与上海、武汉等城市的高校和船舶设计院建立了良好的合作关系，开展长期合作。