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  • [公司动态] 船舶内装贵在把握两个环节

    纵观船舶内装质量的好坏,关键在于把握设计和施工两个环节。设计是指导施工过程中的标准,施工是实现设计目标的手段。两者之间的关系是相辅相成、相得益彰、相互依存、密不可分内装施工是内装设计的完善过程,好的产品是设计和生产出来的,设计的价值是通过施
    发布时间:2017-06-13   点击次数:132

  • [公司动态] 船舶内装材料的选择(二)

    2.船舶内装材料之舱室设备的选择舱室内装要想达到理想的效果,除了选择高档适宜的装饰材料外,还要选择好的舱室设备,两者之间互相烘托,才能显示出内装系统的活力和高雅。舱室设备一般有:(1)门类有进口金属防火门(A一60级、A一0
    发布时间:2017-06-13   点击次数:115

  • [公司动态] 船舶内装材料的选择(一)

    要提高现代船舶内装的水平,除了有好的设计,还要注重材料的选择。材科是船舶装饰的基础,使用好的装饰材料,对于提高船舶的性能、缩短造船圈期、减轻施工难度起着举足轻重的作用。1.舱室围壁、天花板的选择根据出口船要求室内的圈壁、天花板一
    发布时间:2017-06-13   点击次数:158

  • [公司动态] 船舶内装的设计具有重要意义

    船舶内装设计、选材和施工是一个值得研究和探索的课题。它的开发和应用对于改进船舶工作环境,改善船员生活条件,有着十分重要的意义。在这方面,工厂的领导和设计施工人员都非常重视,积极发挥他们的主观能动性。随着船舶工业的发展和人们生活质量的提高,船
    发布时间:2017-06-13   点击次数:161

  • [公司动态] 船舶内装的发展设计至关重要(二)

    无论从什么角度来看,搞好船舶内装工程势在必行、至关重要!室内装饰愈来愈豪华,美观舒适的特点就会愈来愈突出。不管是巨型油船,还是散装货船,不论是毫华旅游船,还是普通客货船,船东和船厂都在日益密切注视内装的发展。据专家介绍,国外造的船内装很多象
    发布时间:2017-06-13   点击次数:154

  • [公司动态] 船舶内装的发展设计至关重要(一)

    要搞好船舶内装工程,首先就得从设计人手,实行高起点、高标准、高要求设身处地、专心致志地为用户着想。设计是美学和力学知识的有机结合,又是质感色彩和功能的合理搭配,设计是技术与艺术的融汇贯通,又是焦点和难点的理解。设计既要遵循美观、新颖、方便和
    发布时间:2017-06-13   点击次数:120

  • [公司动态] 船舶内装的设计目的大盘点

    船舶再也不仅仅是水上单一的运输工具,而是航行于江河大海之中,有特殊功能的观赏品和艺术品,船舶内装的设计目的主要有以下几方面:1.全面提高船舶的外观与内在质量。2.有效改进人机关系,提高安全性。3.有利于与抢占市场,扩
    发布时间:2017-06-13   点击次数:135

  • [公司动态] 船舶内装材料大盘点

    船舶内装材料包括结构材料、绝缘材料、装饰材料、家具材料。按可燃性又可分为可燃材料和不可燃材料。绝缘材料要具有防火、隔热、隔音性能如报务室、雷达室、集控室要求隔音,冷库要求隔热,有鬼、机舱等要求防火,以上都需要绝缘材料来保证。绝缘材料主要有:
    发布时间:2017-06-13   点击次数:112

  • [公司动态] 我国船舶内装工程的现状

    船舶工程是一门综合性的行业,涉及机械装置、电气设备、通讯导航仪器、船舶动力、控制和联络系统船舶内装等等。船舶内装的设计与施工工作量较大、工作面广、施工周期长,交叉作业多同时也影响到船舶的驾乘的舒适性。而我国船舶制造单位和设计单位由于历史原因
    发布时间:2017-06-13   点击次数:142

  • [公司动态] 我国船舶内装工程发展的对策

    在之前,我们介绍了我国船舶内装工程的现状,下面就现状介绍一下发展对策:关于设计方面:首先需要提高设计人员的素质:设计人员应加强训练和提高,努力成为工程技术和艺术素养兼备具有较高层次美学工艺思维的工程技术设计人员。成立相应的教育研究机构,在学
    发布时间:2017-06-13   点击次数:112

  • [公司动态] 船舶内装舱室布置应遵循的原则

    船舶内装时,在进行舱室区划与布置时,应遵循以下原则:1.满足使用要求2.应符合“规范”和“公约”的约束应考虑船舶的类型、航线、航区去满足“规范”及相应“公约”的要求,包括防火、消防、救生要求等。3.紧密地与船体设计配合船舶设计是一个综合的系
    发布时间:2017-06-17   点击次数:150

  • [公司动态] 船舶内装结构防火施工过程注意事项

    船舶内装结构防火设计是归属于船舶消防设计范畴中一项重要的设计课题。由于远离陆地,在火灾出现时难以得到及时、有效的外部援助,而且一旦火势无法控制,人员的撤离逃生又较陆地更为困难。下面就当前防火施工过程中,容易出现的问题做简单介绍:1、由于前期
    发布时间:2017-06-27   点击次数:145

  • [公司动态] 船舶内装之舱室设计的基本原则

    船舶内装设计是空间与人的关系的设计,所以,内装设计具有双重性。一是技术性能的设计,在设计中要严格遵守船舶建造的各种规范。二是美的设计,必须遵守美的规律,美的法则,探索人们各式各样美的心灵和美的要求。船舶内装设计随着人民生活水平的提高,船舶居
    发布时间:2017-08-05   点击次数:152

  • [公司动态] 船舶内装分享商用船舶的种类

    商用船舶分类中通常是按用途进行划分,现船舶内装就其分别介绍如下:1.客船,指用于运送旅客及其携带行李的船舶。对兼运少量货物的客船也称客货船。由于客船多为定期定航线航行,又称客班船。其特点是具有良好的航海性能,安全设备与生活设施完善,上层建筑
    发布时间:2017-10-11   点击次数:113

  • [公司动态] 船舶内装舱室材料的订货要求

    船舶内装在船舶各系统中显得非常重要,内装材料、设备质量关系到船舶的安全性、舒适性、适用性,要想确保内装材料设备质量,在采购阶段舱室材料的订货要求至关重要,下面就给大家分类介绍!1.订货依据(1)规格书要求;(2)设计图纸;(
    发布时间:2017-11-02   点击次数:200

  • [公司动态] 船舶内装的安装节点

    一、船舶内装可调式定门器安装节点可调式定门器主要用于舱室防火门,定门器的二部分分别安装在门的上端和相对应的围壁上,在防火门和围壁板内应预埋加强覆板,防火门的覆板尺寸为150*150*1,围壁板的覆板尺寸为200*200*1,定门器用φ4*3
    发布时间:2017-11-30   点击次数:220

  • [公司动态] 船舶内装揭秘舰艇舷窗为啥都是圆的?

    船舶内装时,之所以将舰艇的舷窗都设计成圆的,并不是为了美观,而是有其一定的科学道理。根据力学原理,圆形比其他形状更能承受压、剪等应力。(材料发生形变时内部产生了大小相等但方向相反的反作用力抵抗外力,把分布内力在一点的集度称为应力)如果舷窗做
    发布时间:2017-12-14   点击次数:237

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